कार के लिए चीनी एफआरपी जेल कोट पैनल

आधार सामग्री निरंतर ग्लास फाइबर और उच्च प्रदर्शन वाले राल मिश्रित मोल्डिंग से बनी है, जिसका घनत्व केवल 1.5-1.8 ग्राम/सेमी³ है, जो स्टील के 1/4 से कम है। यह ऑटोमोबाइल बॉडी घटकों के वजन को 30% -50% तक कम कर सकता है, जिससे सीधे वाहन ऊर्जा खपत और कार्बन उत्सर्जन में कमी आती है। साथ ही, इसकी झुकने की ताकत 120-180MPa तक पहुंच जाती है, और इसकी प्रभाव शक्ति और विरूपण प्रतिरोध सामान्य पीपी और एबीएस प्लास्टिक पैनलों से बेहतर है। यह लंबे समय तक ऑटोमोबाइल ड्राइविंग के कारण होने वाले कंपन और बाहरी बल प्रभाव का सामना कर सकता है, जिससे घटकों की सेवा जीवन सुनिश्चित होता है।

सतह जेल कोट की परत असंतृप्त पॉलिएस्टर राल और एंटी-यूवी एडिटिव्स से बनी होती है, और इसके तीन मुख्य फायदे हैं: सबसे पहले, इसमें सुपर मौसम प्रतिरोध है और यह दुनिया भर के विभिन्न जलवायु क्षेत्रों (जैसे मध्य पूर्व में उच्च तापमान और जोखिम और उत्तरी यूरोप में कम तापमान और गंभीर ठंड) के लिए अनुकूल, 40 डिग्री ~ 80 डिग्री के अत्यधिक तापमान चक्र का सामना कर सकता है; दूसरा, यह संक्षारण प्रतिरोधी और साफ करने में आसान है। जेल कोट परत में उच्च घनत्व होता है और यह बारिश और तेल के क्षरण का विरोध कर सकता है। सतह के दागों को साफ पानी से धोकर हटाया जा सकता है, जिससे वाहन के बाद के रखरखाव की लागत कम हो जाती है; तीसरा, यह अत्यधिक सजावटी है और अतिरिक्त पेंटिंग की आवश्यकता के बिना अनुकूलित मैट, उच्च चमक, धातु और अन्य सतह प्रभावों का समर्थन करता है, ऑटोमोबाइल उत्पादन में वीओसी उत्सर्जन को कम करता है और पर्यावरण संरक्षण नियमों का अनुपालन करता है।

विभिन्न वाहन मॉडलों के लिए घटकों की जटिल स्टाइलिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उत्पाद को पारंपरिक प्रक्रियाओं जैसे कटिंग, ड्रिलिंग, झुकने और बॉन्डिंग के माध्यम से संसाधित किया जा सकता है। साथ ही, इसका थर्मल विस्तार गुणांक ऑटोमोबाइल में आमतौर पर उपयोग की जाने वाली धातुओं (जैसे एल्यूमीनियम मिश्र धातु) के करीब है, और उच्च तापमान बेकिंग या कम तापमान वाले वातावरण में थर्मल विस्तार और संकुचन के कारण इसे क्रैक करना आसान नहीं है। यह ऑटोमोबाइल पेंटिंग और असेंबली जैसी मानकीकृत उत्पादन प्रक्रियाओं के लिए उपयुक्त है, और मौजूदा उत्पादन लाइनों के बड़े पैमाने पर परिवर्तन की कोई आवश्यकता नहीं है।