आपकी वैन के लिए कौन सी सामग्री सबसे उपयुक्त है? कंटेनरों की विभिन्न सामग्रियों की जाँच करें
वैन ट्रक आम तौर पर द्वितीय श्रेणी के चेसिस से बने होते हैं,उप फ्रेम(आवश्यक नहीं) और कार्गो डिब्बे। वर्षों के विकास के बाद, महान परिवर्तन हुए हैंई वैन की सामग्री और संरचना में, विशेष रूप से कार्गो बॉक्स, जो मूल रूप से सुविधाजनक लोडिंग, अनलोडिंग और परिवहन, सुरक्षा, अर्थव्यवस्था आदि जैसे विभिन्न स्तरों की जरूरतों को पूरा करता है।
कार्गो कम्पार्टमेंट सामग्री के संदर्भ में, स्टील प्लेट, एल्युमिनियम प्लेट, एफआरपी कम्पोजिट प्लेट, एल्युमिनियम-प्लास्टिक कंपोजिट प्लेट और कॉर्ड फैब्रिक (पहले चार हार्डवेयर सामग्री हैं और बाद वाले सॉफ्टवेयर सामग्री हैं) हैं, जो जरूरतों को पूरा करते हैं। विभिन्न उपयोगकर्ताओं के। यदि आप एक ट्रांसपोर्टर हैं, तो आपके लिए किस प्रकार की सामग्री सबसे उपयुक्त है?
(1) स्टील की प्लेट। उदाहरण के लिए, रंगीन स्टील प्लेट, गैल्वेनाइज्ड प्लेट, प्लास्टिक प्लेटेड प्लेट इत्यादि, दो उत्पादन विधियां हैं: ए कंकाल प्रकार, यानी 1.2 मिमी स्टील प्लेट (फ्लैट प्लेट या त्रिकोणीय रिब नालीदार) कंकाल के बाहर कवर किया गया है (के लिए) असर और फिक्सिंग) और रिवेट्स के साथ जुड़ा हुआ है। इसमें सरल प्रसंस्करण और कम कीमत के फायदे हैं, और उपकरण के बिना उद्यमों के छोटे बैच उत्पादन के लिए उपयुक्त है; बी।फ्रेम कमटाइप, यानी 2 मिमी स्टील प्लेट को कंटेनर नालीदार आकार में संसाधित किया जाता है, जिसका उपयोग साइड, टॉप और डोर के लिए किया जाता है। कोई कंकाल नहीं है, इसलिए कम सामग्री और कम कीमत है, लेकिन प्रसंस्करण उपकरण के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं। स्टील प्लेट वैन ट्रक का बाजार हिस्सा धीरे-धीरे कम हो रहा है, औरफ्रेम कमट्रक दिशा बन गया है।
नालीदार प्लेट, साइड टू साइड डोर वैन
(2) एल्युमिनियम। जिसमें एल्युमिनियम प्लेट और एल्युमिनियम प्रोफाइल शामिल हैं। एल्यूमिनियम प्लेट: दबाएंजंग रोधीएल्यूमीनियम प्लेट को त्रिकोणीय रिब नालीदार प्लेट में, इसे टुकड़ों में कीलक दें, और फिर इसे त्वचा के रूप में कंकाल (स्टील या एल्यूमीनियम) के साथ कीलक दें; एल्यूमिनियम प्रोफाइल: यह ब्लॉक (अतिव्यापी) में एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल द्वारा इकट्ठा किया जाता है। एल्यूमीनियम वैन में अच्छे दृश्य प्रभाव, हल्के वजन, जंग के लिए आसान नहीं, लंबी सेवा जीवन और स्टील वैन की तुलना में अधिक लागत की विशेषताएं हैं, इसलिए यह विशेष रूप से मध्यम और उच्च -अंतिम उपयोगकर्ताओं द्वारा पसंद किया जाता है।
फ्लैट पैनल, रियर प्लस साइड डोर वैन
(3) एफआरपी समग्र प्लेट। यह एफआरपी (आंतरिक और बाहरी परतों) और केंद्रीय . से बना हैअंतर परत(टुकड़े टुकड़े), सैंडविच संरचना की तरह। अंत में, इसे में जोड़ा जाता हैफ्रेम-कमएल्यूमीनियम मिश्र धातु कोने के टुकड़ों द्वारा कार बॉडी। इस तरह के समग्र बोर्ड में संक्षारण प्रतिरोध, मुद्रांकन प्रतिरोध, आसान सफाई, अच्छी सीलिंग, छिड़काव और चिपकाने के लिए उपयुक्त सतह, हल्के वजन आदि के फायदे हैं। यह धीरे-धीरे बाजार की मुख्यधारा बनता जा रहा है। (नोट: एफआरपी, संक्षिप्त रूप में एफआरपी, जिसे ग्लास फाइबर प्रबलित सामग्री के रूप में भी जाना जाता है, को पॉलिएस्टर एफआरपी, एपॉक्सी एफआरपी और फेनोलिक एफआरपी में विभाजित किया जा सकता है।)
(4) एल्यूमिनियम प्लास्टिक मिश्रित बोर्ड। यह 0.4 मिमी एल्यूमीनियम प्लेट (आंतरिक और बाहरी परत) और 3 मिमी प्लास्टिक से विशेष प्रक्रिया और विरोधी - जंग उपचार से बना है। इसमें उच्च शक्ति, मजबूत संक्षारण प्रतिरोध, अच्छा अग्नि प्रतिरोध, गर्मी इन्सुलेशन, ध्वनि इन्सुलेशन, आसान रखरखाव, अच्छी प्रक्रियात्मकता, अच्छा समतलता और हल्के वजन की विशेषताएं हैं। यह एक नई मिश्रित प्लेट सामग्री है, और कीमत 12 मिमी एल्यूमीनियम के समान है।
इसके अलावा, कार का दरवाजा विभिन्न सामग्रियों और आवश्यकताओं के कारण बहुत भिन्न होगा, जैसे कि रियर ओपनिंग, साइड ओपनिंग, पुश-पुल, रोलिंग शटर (रोलिंग शटर), विंग ओपनिंग, फुल ओपनिंग, आदि।
चीन में उत्पादित साधारण वैन बॉडी की सामग्री मुख्य रूप से कम कीमत और अच्छी ताकत वाली त्वचा के साथ धातु कंकाल है, और एफआरपी समग्र पीएनेली(पॉलीयूरेथेन मिश्रित पीएनेली) और एल्यूमीनियम सामग्री का भी उपयोग किया जाता है; विदेशों में, हनीकॉम्ब सैंडविच बोर्ड, पॉलीप्रोपाइलीन बोर्ड, उच्च - शक्ति वाले पीवीसी बोर्ड, एफआरपी कम्पोजिट बोर्ड और कॉर्ड फैब्रिक का चयन किया जाता है, मुख्य रूप से हल्के वजन, उच्च शक्ति और सुविधाजनक लोडिंग और अनलोडिंग का पीछा करते हुए, जो वैन की विकास दिशा का प्रतिनिधित्व करता है। दुनिया में ट्रक।