1. प्रदर्शन
पीवीसी लो-फोम कंपोजिट बोर्ड का प्रदर्शन तालिका 2 में दिखाया गया है। इसके और अन्य प्लेटों के बीच मुख्य प्रदर्शन तुलना तालिका 3 में दिखाई गई है। यह तालिका 2 और तालिका 3 से देखा जा सकता है कि समग्र में मध्यम घनत्व होता है, और इसकी स्थिर शक्ति 5 मिमी मोटी प्लाईवुड और 8.5 मिमी मोटी समग्र मध्यम घनत्व फाइबरबोर्ड से अधिक है। इसका जल प्रतिरोध और जंग प्रतिरोध लकड़ी आधारित पैनलों की तुलना में बेहतर है। प्रभाव प्रतिरोध कैल्शियम-प्लास्टिक कंपोजिट बोर्ड से बेहतर है। यह यात्री डिब्बे की सतह का एक आदर्श विकल्प है।
2. आवश्यकताओं का उपयोग करें
(1) बोर्ड का प्रसंस्करण प्रदर्शन मूल रूप से प्लास्टिक लिबास प्लाईवुड के समान है। इसे देखा जा सकता है, योजना बनाई जा सकती है, मिल की जा सकती है या ड्रिल किया जा सकता है। इसकी प्लैनिंग और मिलिंग सतहें सपाट और चिकनी हैं। यांत्रिक आरी के दौरान, कोर बोर्ड में खराब गर्मी प्रतिरोध होता है और पैनल में उच्च कठोरता होती है, इसलिए प्रसंस्करण के लिए ठीक-ठाक देखा का उपयोग करना उपयुक्त है; यह कोर प्लेट जला देगा, ठंडा करने के लिए नियमित रूप से ठंडी हवा को उड़ाने के लिए सबसे अच्छा है; यह लंबे दौर छेद या वर्ग छेद पंच करने के लिए उपयुक्त नहीं है, और मिलिंग का इस्तेमाल किया जा सकता है।
(2) पीवीसी कम फोमिंग कंपोजिट पैनलों को आम तौर पर -10 ~ + 40 डिग्री सेल्सियस के परिवेश के तापमान पर फ्लैट खड़ी की जाती है, और उनकी स्थिरता अच्छी होती है। जब कमरे का तापमान 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक होता है, तो प्लेट की कठोरता थोड़ी कम हो जाती है, और जब तापमान -10 डिग्री सेल्सियस से कम होता है, तो प्लेट की क्रूरता कम हो जाती है। इसलिए हैंडलिंग, प्रोसेसिंग और इंस्टॉलेशन के दौरान प्रोटेक्शन पर ध्यान दें।
(3) जब बोर्ड स्थापित किया जाता है, तो लकड़ी के फ्रेम की सतह को सपाट होना आवश्यक होता है, और सहायक लकड़ी के जोड़ों को समतल किया जाना चाहिए; लकड़ी के फ्रेम की फ्लैटनेस 2.5 मिमी प्रति मीटर लंबाई है। स्टील संरचना की त्रुटि के कारण, सीट का समर्थन करने वाली लकड़ी को एक समायोजन पैड जोड़कर समतल किया जाना चाहिए ताकि सीट स्थापित होने पर दीवार पैनल को विकृत या कुचल दिया जा सके। बोर्ड प्लाईवुड की तुलना में बंटवारे के लिए कम प्रतिरोधी है । लकड़ी शिकंजा पहले ड्रिल किया जाना चाहिए और फिर कड़ा; वॉलबोर्ड को नुकसान से बचने के लिए इसे हाथ से अंकित नहीं किया जा सकता है।
(4) पीवीसी लो-फोम कंपोजिट बोर्ड का रैखिक विस्तार अनाज के साथ लकड़ी की तुलना में थोड़ा बड़ा है । खुली तेजी या छाया हुआ स्ट्रिप्स के साथ पैनलों के साथ स्थापना के लिए, 1.5 ~ 2.5 मिमी बट जोड़ों को छोड़ दिया जाना चाहिए; एल्यूमीनियम स्ट्रिप्स के साथ एम्बेडेड स्थापना के लिए, बोर्ड की चौड़ाई दो एल्यूमीनियम स्ट्रिप खांचे के बीच की दूरी से 3 ~ 5mm छोटी होनी चाहिए। 25 प्रकार की वातानुकूलित सॉफ्ट-सीट कार (SFK72) एक इनलेड संरचना का उपयोग करती है, जिसे स्थापित करना आसान है, परिधि, सुंदर सतह और कोई पेंच सिर को नुकसान पहुंचाना आसान नहीं है। ,
(5) 25 प्रकार के वातानुकूलित हार्ड स्लीपर (SFK68) नीचे की दीवार पर हीटिंग के लिए इलेक्ट्रिक हीटर से लैस है । लोड होने से पहले मार्च 1987 के मध्य में सिमुलेशन टेस्ट कराया गया। एक गर्म कार्यालय (25 डिग्री सेल्सियस) में, यह लगातार 7.5 घंटे के लिए गर्म किया गया था, और बिजली हीटिंग पाइप कवर के ऊपर दीवार पैनल की सतह तापमान मापा गया था। उच्चतम तापमान 60 डिग्री सेल्सियस था, सबसे कम 54 डिग्री सेल्सियस था, और औसत 56 डिग्री सेल्सियस था । कोर बोर्ड में प्रेषित तापमान 54 डिग्री सेल्सियस से कम होगा, जो पीवीसी कम फोम बोर्ड 58 डिग्री सेल्सियस के विसाट हीट रेजिस्टेंस से कम है; इसलिए, परीक्षण के 2 दिनों के बाद कंपोजिट बोर्ड को नरम और विकृत नहीं किया जाएगा। निरीक्षण करें कि परीक्षण वॉलबोर्ड में कोई विरूपण और खुला गोंद नहीं है। बोर्ड सर्दियों में हीटिंग वाहनों के लिए आवश्यकताओं के अनुकूल हो सकता है । लेकिन भविष्य में, इसका परीक्षण और सत्यापन वास्तविक उपयोग द्वारा किया जाना चाहिए।