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ग्लास फाइबर फाइबरग्लास कोट प्रशीतित ट्रक पैनल

ग्लास फाइबर फाइबरग्लास कोट प्रशीतित ट्रक पैनल

1.Product नाम: FRP शीट उच्च शक्ति फाइबरग्लास कोट पैनल
2.Product श्रेणी: FRP गेलकोट पैनल प्रशीतित ट्रक बॉक्स
3.Molding विधि: निरंतर मोल्डिंग
4.size: अनुकूलित किया जा सकता है
5. थिकनेस: 1.2 मिमी -2। 5 मिमी, अनुकूलित किया जा सकता है
6. कोलर: राउल कलर कार्ड या कस्टमाइज्ड
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Product Details ofग्लास फाइबर फाइबरग्लास कोट प्रशीतित ट्रक पैनल

उत्पाद

 

 

FRP का उपयोग सभी प्रकार के प्रशीतित ट्रकों में व्यापक रूप से किया जाता है। छोटे प्रशीतित ट्रक अक्सर अपने हल्के वजन के कारण एफआरपी का उपयोग करते हैं, जो वाहन के शरीर के वजन को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, वाहन के लचीलेपन और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकता है, और शहर में छोटी दूरी की डिलीवरी के लिए उपयुक्त है। वैन प्रशीतित ट्रक भी बड़ी मात्रा में FRP का उपयोग करते हैं। इसकी उच्च शक्ति और संक्षारण प्रतिरोध यह सुनिश्चित कर सकता है कि कार शरीर लंबे समय तक उपयोग के दौरान विकृत या खुरदरा नहीं होगा, माल के लिए एक स्थिर परिवहन वातावरण प्रदान करेगा। इसके अलावा, कुछ बड़े प्रशीतित ट्रेलरों में, एफआरपी का उपयोग समग्र प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कुछ हिस्सों को बनाने के लिए भी किया जाता है।

FRP कम्पोजिट पैनल (FRP कम्पोजिट पैनल) हल्के, ग्लास फाइबर प्रबलित सामग्री और राल मैट्रिक्स से बने उच्च-प्रदर्शन सामग्री हैं। उन्हें हाल के वर्षों में प्रशीतित कार निर्माण के क्षेत्र में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। उनके अद्वितीय भौतिक और रासायनिक गुण उन्हें पारंपरिक धातु या साधारण मिश्रित पैनलों को बदलने के लिए एक आदर्श विकल्प बनाते हैं। विशिष्ट लाभ इस प्रकार हैं:

(1) हल्के और उच्च शक्ति के दोहरे लाभ

FRP कम्पोजिट पैनल का घनत्व केवल 1 है। 5-2।

2. थर्मल इन्सुलेशन प्रदर्शन

पॉलीयुरेथेन/पॉलीस्टायरीन कोर सामग्री की सैंडविच संरचना में 0 के रूप में कम थर्मल चालकता होती है। 022W/(m · k)। साधारण धातु डिब्बों की तुलना में, यह गर्मी चालन हानि को 40%से अधिक कम कर देता है। बंद-सेल फोमिंग प्रक्रिया द्वारा गठित निरंतर इन्सुलेशन परत प्रभावी रूप से कोल्ड ब्रिज प्रभाव को अवरुद्ध करती है और प्रशीतन इकाई की ऊर्जा खपत को 15%-20%तक कम कर सकती है। यह विशेष रूप से फार्मास्युटिकल कोल्ड चेन ट्रांसपोर्टेशन के लिए महत्वपूर्ण है जिसमें सटीक तापमान नियंत्रण () 2 डिग्री) की आवश्यकता होती है।

 

(3) मॉड्यूलर डिजाइन और पर्यावरणीय लाभ

वन-स्टेप मोल्डिंग प्रक्रिया बॉक्स पैनल के आकार (सहिष्णुता m 1 मिमी) के सटीक नियंत्रण को प्राप्त कर सकती है, और विधानसभा दक्षता में 30%में सुधार होता है। गैर-वेल्डेड संरचना की समग्र सील बेहतर है, हवा के रिसाव को समाप्त करना। सामग्री पुनर्नवीनीकरण दर 85% से अधिक है, और उत्पादन प्रक्रिया के दौरान वीओसी उत्सर्जन पारंपरिक प्रक्रियाओं की तुलना में 60% तक कम हो जाता है, जो यूरोपीय संघ तक पर्यावरण संरक्षण मानकों तक पहुंचता है।

 

 

FRP रेफ्रिजरेटेड कम्पार्टमेंट पैनल एक "सैंडविच" समग्र संरचना को अपनाता है, जिसमें बाहरी जेल कोट सुरक्षात्मक परत ({{0}}}} {5-0। 8 मिमी) शामिल है, एक मध्यवर्ती ग्लास फाइबर प्रबलन लेयर (2-3 मिमी) और एक पॉलीउरथेन। यह संरचना सामग्री के synergistic प्रभाव के माध्यम से कई थर्मल इन्सुलेशन को प्राप्त करती है: जेल कोट परत 0.3% से कम के जल अवशोषण दर के साथ घने बाधा के रूप में कार्य करती है, जो 98% जल वाष्प प्रवेश को अवरुद्ध कर सकती है और नमी को फोम की परत पर आक्रमण करने से रोक सकती है और थर्मल चालकता को बढ़ा सकती है; ग्लास फाइबर परत अव्यवस्थित फाइबर बंडलों के माध्यम से एक गर्मी चालन भूलभुलैया पथ बनाता है, रेडियल हीट चालन दक्षता को 40%तक कम करता है; पॉलीयूरेथेन कोर लेयर में 95%से अधिक की बंद-सेल दर है, 40-60} kg/m g का घनत्व, और इसकी आंतरिक Honeycomb संरचना हवा संवहन गर्मी हानि को 5%से कम तक नियंत्रित करती है। प्रायोगिक डेटा से पता चलता है कि समग्र संरचना का थर्मल प्रतिरोध 3 तक पहुंच जाता है। 2-4।

एफआरपी प्रशीतित डिब्बे पैनलों का थर्मल इन्सुलेशन प्रभाव मुख्य रूप से उनके बहु-परत समग्र संरचना और भौतिक गुणों से आता है। इसकी तापीय चालकता (0। जेल कोट लेयर और ग्लास फाइबर सुदृढीकरण परत का संयोजन एक निरंतर सील इंटरफ़ेस बनाता है, जो धातु सामग्री के सामान्य कोल्ड ब्रिज प्रभाव को समाप्त करता है, और डिब्बे के समग्र गर्मी हस्तांतरण गुणांक (k मान) को कम करता है। वास्तविक परीक्षणों से पता चलता है कि 35 डिग्री के एक परिवेश तापमान पर, -18 डिग्री जमे हुए उत्पादों के साथ लोड किए गए एक FRP डिब्बे का तापमान वृद्धि 8 घंटे के भीतर 2 डिग्री से कम या बराबर है, जो धातु के डिब्बे (3-5 डिग्री का तापमान वृद्धि) से बेहतर है। > 95% के एक बंद छिद्र के साथ इसकी पॉलीयुरेथेन सैंडविच परत गर्मी संवहन हानि को कम करती है, और जेल कोट परत के नमी-प्रूफ गुणों के साथ संयुक्त रूप से कंडेनस पानी के ठंड के कारण होने वाली शीतलन क्षमता के नुकसान से बचती है। यह सामग्री कोल्ड चेन ट्रांसपोर्टेशन में 15% -20% की ऊर्जा बचत प्राप्त कर सकती है, और विशेष रूप से उन वस्तुओं के परिवहन के लिए उपयुक्त है जो तापमान के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं, जैसे कि दवाएं और ताजा उपज।

 

 

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